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第779章 卢作孚的“三段航运”(2 / 2)


会议室火药渐浓,卢作孚感到无奈,随即道:“好了,都是误会。现在是开会时间,我们责任重大,不要因为小事斤斤计较。现在开会。”

公司成员无论如何也想不出,怎么能够在40天内将所有的人员和货物运走。随后,卢作孚开始演示了自己的计划。

宜昌至重庆,去时溯江而上,要走4天,返回顺江而下需2天,来回一趟6天。

为了缩短运载时间,卢作孚将整个运输划分为三段航行。即宜昌至三斗坪为第一段;三斗坪至重庆的万县为第二段;万县至重庆为第三段。

每艘船以吃水深度、马力大小为基本依据,用一部分船只先运货物至三斗坪,当即返回,再由公司调船运至万县或直运重庆;对重要物资和大型货物则由宜昌直接运至重庆,并在重庆满载出川抗日的士兵,再顺江而下。

这样以来,不但能节省大量的时间,一些次要非军工的物资运到三斗坪或万县是安全的。

卢作孚不愧是近代的“船王”,这个“三段航行”的方案,是他根据长江水流情况,以及自己船只的情况苦思冥想拟定出来的。到场的所有人也无话可说。

见大家都没有意见,卢作孚说道:“‘航运救国’不是空话,我们每送走一个机器零件,一名人员都是在抗战。抗战能否在持续下去就看我们的了。”

随后,卢作孚又做出了一个对国家有利对公司有害的决定。

为了尽快抢送难民、难童,他对客运舱实行“座票制”。将二等舱铺位一律改为座票,这就可以增加一倍以上的客运量。同时,他降低收费标准,对公教人员实行半费,对战区难童免费,对货物运费只收平时的1/10。

最后,卢作孚严厉强调一点:“停止一切交涉、请客,马上组织安排抢运。”

会议上,各级管理人员对卢作孚方案进行探讨研究,使其完善。一直了凌晨时分,才将一份完成的方案拟定出来。

在这期间,赵宏飞就像个局外之人,被高管排除在外。

在快要结束的时候,童少生说道:“这位赵先生,从刚才到现在就一言不发。卢先生是请你来当助理的,不是当摆设的。你不能光吃饷,不干事啊。”

赵宏飞又笑了笑,对童少生的冷嘲热讽不以为然。从刚才他一直在听,一直在思考有效的措施。

“有一点我要声明,我没吃过你们公司一点粮饷。”

卢作孚摆了下手,对赵宏飞道:“好了,之前的方案你听的差不多了,说说你的想法。”

赵宏飞搓了搓自己的脸,让自己清醒,然后直言不讳道:

“一,对船只进行瘦身。把没用的东西全拆了。不但可以腾出空间,还可以减少船只的吃水量;二,三峡水域晚上是不能航行的对吧。那我们就利用晚上装货、装人,白天抢运,这样时间能争取不少;三,对码头进行有效安全的管理,不要因为混乱把宝贵的时间给耽误了。”

卢作孚点了点头,嘱咐道:“都记下来。还有吗?”

现在的卢作孚需要的就是点子,多多益善。

赵宏飞接着说道:“我今天看到了民生公司在招船工。这么庞大的物资是需要人去搬运,但我觉的不妥。”

卢作孚问道:“为什么?”

赵宏飞回道:“这么大量的人口流动,先生你敢保证没有日军的奸细或汉奸吗?现在宜昌是全国瞩目的焦点,日军怎么会做事不管,他们早就虎视眈眈了。任何方案的有效实施都需要有人去执行,所以关键还是人。公司可以用一些奖励措施提高员工的积极性,增加搬运的效率。”

赵宏飞的这个方案并没有得到卢作孚的通过,在怎么奖励人的体能是有限的。但赵轰飞的想法给了卢作孚警示。

随后,卢作孚将临时增加的3000多雇佣分别安排。老雇工负责重要的军工物资搬运,新请的雇工负责民营工厂的机器搬运。

为了搬卸方便,卢作孚还在三峡航线增设码头和转运站。同时,征用民间木船850余只,运载轻型物资。

正当卢作孚大展拳脚全力抢运的时候,一个噩耗传到了宜昌。一名工作人员手里拿着一份电文,慌张的说道:“卢先生,广州失守了。”

(本章完)